源頭企業治超系統

源頭治超系統將從源頭企業采集的車輛超限超載消息，通過物聯網技術將信息及視頻上傳到遠端服務器，遠端服務器部署在縣、市級治超執法部門，通過有效監管，及時整治超限超載現象。

可移動式高速公路入口治超應急專用動態稱重儀

2020年1月1日起，《 交通運輸部辦公廳關于進一步 規范高速公路入口治超工作的通知》交辦公路[2019]29號文件中，要求所有貨車稱重檢測，對合法裝載的貨車發卡放行;稱重檢測為超限超載的貨車，禁止駛入高速公路。

軸組式動態汽車衡超限檢測系統

秤臺由單軸承載平臺和軸組承載平臺組成，臺面一小一大，可實現單個軸重及聯軸軸組重的準確稱量，稱重方式及精度優于現有的軸重衡;較長的稱重平臺結合傳感器獨立采樣技術使得稱重結果更接近真值，防作弊效果好。

高速出入口稱重檢測系統

稱重平臺由6個臺面組合而成，該結構既能實現整車稱量，也能實現軸或軸組的直接測量，可較好的解決現有整車式計重產品的軸或軸組稱重誤差大，跟車情況下總重誤差過大等問題。